石家庄市在全省率先实现新就业形态劳动者4个重点群体工会组织全覆盖

　　9月28日，石家庄市货运行业工会联合会成立，涵盖职工2万余名，标志着石家庄市在全省率先实现了新就业形态劳动者4个重点群体工会组织全覆盖，快递小哥、外卖送餐员、网约车司机和货运司机等10.9万新就业形态劳动者有了自己的“家”。

　　组织货车司机入会一直是石家庄市总工会记挂在心的事。为此，石家庄市机械建材工会利用6个月的时间，对全市货运头部企业、网络运输平台企业、货运物流园区、快运物流企业等320家企业和部分货车司机进行了摸底调查。调查显示，货运行业从业人员群体庞大，且个体人员居多，部分企业成立了工会组织，一些规模小的货运企业、网络货运平台企业还没有建立工会组织。由于货运行业需求较为分散，货车司机中较大群体为零散运输从业者，加之货车司机普遍存在学历不高、劳动强度大、交际圈子窄等问题，维护货车司机合法权益，促进行业和谐健康发展成为当务之急。为此，市总工会把货运行业成立工会作为推进新就业形态劳动者入会工作的重点，采取“重点建+行业建+平台建+兜底建”思路，集中建会与分层级入会服务同步，以服务促入会，用建会带动更好地服务。

　　“我们常年奔波在路上，有时候遇到困难，不知道向谁求助。加入工会后，我们感觉有了‘主心骨’。”今年41岁的河北中瑞物流有限公司货车司机马卫强说。他工作3年，一直从事石家庄到长春线路的货物运输工作，他高兴地说：“加入工会后，工会为我们每名司机办理了工会会员卡，享受市总工会的住院补贴和人身意外伤害险等服务项目。而且每次出车前，工会工作人员都会为我们进行血压等‘六检’，这样我们开车更有保障了。”

　　石家庄市总工会始终将新就业形态劳动者建会入会和维权服务工作作为一项重点工作持续推进。多次召开推进会，实地走访企业，开展新就业形态劳动者入会集中行动，落实“八个依托”建会思路，先后成立石家庄市邮政快递业工会联合会、石家庄市网约车行业联合工会、石家庄市网约送餐行业工会联合会、石家庄市货运行业工会联合会，为新就业形态劳动者维护合法权益奠定了基础，让新就业形态劳动者感受到“家”的温暖。

　　石家庄市总工会党组书记、常务副主席田志表示，工会要切实发挥组织作用，围绕行业经济发展，广泛开展劳动竞赛；围绕职工利益问题开展行业工资集体协商，构建和谐劳动关系；牢牢把握需求导向，竭诚服务职工群众，着力打造让职工信赖、暖心的职工之家。（记者高超 通讯员高红霞）